Услуги

Городская ИТС включает непосредственно АСУДД как ключевой элемент, а также систему управления парковками, общественным транспортом, спецтранспортом, систему эксплуатации и другие. ROADYNA готова применить европейский опыт внедрения комплексных интеллектуальных транспортных систем к проектам российских городов.
Первый шаг к росту эффективности АСУДД в городе – повышение надежности работы светофорных объектов. Система мониторинга, к которой можно подключить все дорожные контроллеры и детекторы в городе, получать от них полную и достоверную информацию о состоянии, режимах работы светофоров. Оперативное реагирование на сбои в работе оборудования, формирование статистических и аналитических отчетов за период – это необходимый инструмент в повышении качества работы служб эксплуатации и АСУДД в целом. Как правило, если производители и предлагают такую систему, то она привязана к одному типу дорожных контроллеров. Система ROADYNA ориентирована на общее повышение эффективности организации дорожного движения и умеет работать с широким перечнем периферийного оборудования.
Движение в городе в целом может быть не очень насыщенным, внедрение адаптивной системы на всей уличной дорожной сети города в этом случае может быть экономически неоправданным. Однако, затруднения движения, так называемые «бутылочные горлышки» - характерное явление практически для любого города. Зачастую они связаны с исторически сложившейся геометрией улиц или их застройкой. В случае, когда расширить дорожную сеть или построить развязку не представляется возможным – повышение скорости потока на существующем перекрестке за счет более эффективной работы светофора становится решением проблемы. Внедрение адаптивного движения даже на отдельно взятом перекрестке повышает пропускную способность на данном участке до 75% при средних показателях прироста пропускной способности 20-30%. Успешный опыт внедрения позволяет масштабировать систему до сети перекрестков, тем самым непрерывно наращивая показатели пропускной способности.
Интеллектуальная система управления движением повышает безопасность дорожного движения, снижает время в пути, улучшает комфорт при движении на магистрали. Основная задача такой системы – сбор данных с оборудования, установленного на магистрали, и поддержка принятия решений оператором в ручном, автоматизированном и автоматическом режиме.
Зачастую при определении оборудования и подсистем для магистрали выбор оператора ограничен, так как производители предлагают решения, замкнутые на ограниченный ассортимент продуктов. Это ведет к дополнительным затратам при снижении эффективности комплексного решения в целом. Центральная система ROADYNA позволяет использовать то оборудование, которое требуется заказчику при минимизации усилий на его подключение. Расширение состава оборудования, подключение новых участков магистрали – система легко и в кратчайшие сроки адаптируется к этим изменениям.
В современных городах пропускная способность дорожной сети равна пропускной способности узких мест этой сети. Система управления развязкой и въездами на нее позволяет повысить пропускную способность важнейших узлов городской дорожной сети и тем самым улучшить общие показатели пропускной способности в городе.
К одной системе можно подключать серию независимых развязок.

Проекты

Текущие проекты

АСУДД ИТС Москвы

Система мониторинга светофорных объектов

Москва

2 626 светофорных объектов. 4 типа дорожных контроллеров. 4 типа детекторов транспорта. Время опроса полной базы контроллеров – 10 минут. Более 500 распознаваемых ошибок. Более 40 видов аналитических отчетов.

Закрыть

Система мониторинга светофорных объектов

Центра координации АСУДД Санкт-Петербурга

Центр координации АСУДД

Санкт-Петербург

Объединяет пять систем управления дорожным движением в регионе. Универсальный протокол обмена данными Datex II и обмен данными через web-интерфейс. Личный кабинет для каждого участника соглашения об обмене данными. Построение отчетов, проверка и валидация данных, аналитика и система поддержки принятия решений.

Закрыть

Центр координации АСУДД

Санкт-Петербурга и Ленинградской области

Заказчик: Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области

Поставка дорожных контроллеров

Адаптивная система управления дорожным движением

Самара

Система SCOOT работает в более чем 50 мегаполисах мира, успешно зарекомендовала себя при проведении Олимпиады 2012 в Лондоне. Сетевая адаптивная система SCOOT, подключенная к дорожным контроллерам ЕС-2, будет управлять движением на 60 перекрестках города.

Поставка дорожных контроллеров

Дорожные контроллеры

Волгоград

Внедрение АСУДД на основе дорожных контроллеров ЕС-2 и центральной управляющей Системы. АСУДД будет управлять движением на 56 перекрестках, в локально-адаптивном и центрально-координированном режимах.

География проектов

Партнеры

Команда

Антон Либман    

Стратегия

Anton Libman

Кирилл Михеев    

Тактика

Kirill Mikheev

Максим Маркосов    

Наука

Maxim Markosov

Денис Гетьман    

Разработка

Denis Getman

Контакты

  • +7 812 610-10-90
  • info@roadyna.ru
  • 191123, Россия, Санкт-Петербург, Фурштатская улица, 47/11