РЕШЕНИЯ
Обеспечение непрерывной работы светофорных объектов путем постоянного контроля за состоянием и подробные отчеты об ошибках и сбоях в режиме онлайн
Повышение пропускной способности на отдельном перекрестке. Устранение затруднения движения, «бутылочных горлышек»
Повышение безопасность движения и пропускной способности автомагистралей за счет сбора данных с установленного оборудования и поддержки принятия решений в ручном, автоматизированном и автоматическом режиме
Повышение эффективности дорожного движения на транспортных развязках за счет внедрения автоматизированного управления
Обеспечение приоритетного проезда специального транспорта (экстренных служб)
Обеспечение приоритетного проезда общественного транспорта с учетом его маршрута, расписания и с минимальным негативным влиянием на конфликтные транспортные потоки
РЕШЕНИЕ 1
Кроссплатформенная система
мониторинга светофорных объектов
мониторинга светофорных объектов
Обеспечить непрерывную работу светофорных объектов, обеспечив постоянный контроль за состоянием и подробные отчеты об ошибках и сбоях в режиме онлайн.
Оригинальная разработка – автоматизированная система мониторинга и управления светофорными объектами (АСУМСО). Открытая архитектура позволяет подключить широкий ассортимент периферийного оборудования светофорных объектов, получать полную информацию о состоянии и режимах работы светофоров и обеспечить оперативное реагирование на сбои в работе оборудования, а также формирование статистических и аналитических отчетов за период. 30% неисправностей устраняется с помощью системы без выезда на место ремонтной бригады.
РЕШЕНИЕ 2
Адаптивное управление на перекрестке
Повысить пропускную способность на отдельном перекрестке. Устранить затруднения движения, «бутылочные горлышки».
Интеллектуальный дорожный контроллер EC-2 при поддержке детекторов транспорта. Внедрение адаптивного движения на отдельном перекрестке повышает пропускную способность до 75% при средних показателях прироста 20-30%. Успешный опыт внедрения позволяет масштабировать систему до сети перекрестков, тем самым непрерывно наращивая показатели пропускной способности.
РЕШЕНИЕ 3
Комплексная система
управления движением на магистрали
управления движением на магистрали
Повысить безопасность движения и пропускную способность автомагистралей за счет сбора данных
с установленного оборудования и поддержки принятия решений в ручном, автоматизированном и автоматическом режиме.
с установленного оборудования и поддержки принятия решений в ручном, автоматизированном и автоматическом режиме.
Оригинальная разработка - центральная система управления дорожным движением. Открытая архитектура позволяет подключить периферийное оборудование (дорожные станции, метеостанции, ТПИ, ЗПИ, видеокамеры, детекторы транспорта) любых известных производителей в сжатые сроки и с минимальными затратами. Масштабирование системы – расширение состава оборудования и подключение новых участков магистрали – происходит быстро и эффективно с помощью встроенного инструментария системы.
